微風澍雨: 20140509第二次龍鳳谷田野調查

20140509第二次龍鳳谷田野調查

☆時間：103年5月9日星期五。

☆地點：臺北市北投區第一公墓、龍鳳谷地熱區。

☆名稱：2014「大屯火山群龍鳳谷爆裂口特殊教學資源之開發與推廣宣導計畫」第二次田野調查。

☆參與人員：李思根老師、再賢、全宗、祥穗、薏蕙、藝嘉、志文等。

☆活動流程：

時間	地點	觀察重點	備註
1403	奇岩捷運站		與李老師碰面。
1420	龍鳳谷遊客站	行前說明	1435離開。
1444	第一公墓陰陽路	15個褶皺觀察	1540離開。
1550	龍鳳谷停車場	龍鳳谷地熱區、腱狀丘	1616離開。
1633	北投捷運站		解散。

☆教學紀錄：

下雨天，視線較不佳，擔心今天拍的照片不能使用。

李老師一再強調要穩定性佳的掃描錄影，

一次將連續褶皺的全貌記錄下來。

現場有錄影留下檔案的有李老師與全宗大哥。

龍鳳谷遊客站行前說明

1. 經費報支的問題：調查與資料整理已經有幾個月了，相關的經費也該核銷一部分了。目前已可做專案期中的公開發表了，因為泉源社區參與的人數可能較少，或許可在北投社大發表，或是運用喬大讀書會的聚會舉辦龍鳳谷研究期中發表會，時間大約30－50分鐘即可。※此部分請林再賢與喬大基金會聯繫。

2. 今日田野調查重點：已經調查過的火山地形、喀斯特地形今天不講。

A. 陰陽路列為一個景點。

B. 龍鳳谷遊客服務站也要列為一個景點，略述編制、開放時間等基本資料。

C. 第一公墓：也可提一下風水的格局，左青龍、右白虎。地質為五指山層沉積岩。民國53年時，泉源國小為了讓學生跳國民健康操，因此買了第一套的麥克風，當時第一公墓李姓管理員常去泉源國小打麻將，他們的暗號是用麥克風喊「1、2、3」，李姓管理員就會穿越惇敘高工的小徑跑來打麻將了。

陰陽路褶皺背景

1. 位置：第一公墓牌樓進入沿馬路約1.5km的道路右側。

A. 經緯度：東經121˚31’28”、北緯25 ˚8’22”。

B. 高壓電塔：面對電塔可見標示。

a. (左側)陽明北投線004高壓電塔：

b. (右側)陽明興仁線004高壓電塔：

2. 層態： N78^。E，25SE。傾向168 ˚(向南)，傾角25^。。

3. 地質：五指山層砂頁岩互層，較厚層為含鐵的粉砂岩、較薄層為泥質頁岩。一層約15－20cm厚。

第一個點：背斜的左翼

1. 背斜的上面被圍牆擋住了，右翼也被蓋住了。左翼的傾角不大，約25^。屬於緩背斜。

第二個點：正背斜

1. 照片中原子筆的位置是背斜軸，這是個正褶皺，露頭二翼的寬度為1.5m，高0.75m，二側傾角45^。，是一個標準的正背斜。

2. 地層為五指山層粉砂岩，含有鐵離子，不硬，指甲一刮會破碎，這是因為長石多、石英少。

3. 節理：標準的褶皺節理應是放射狀的，節理會交會於圓心。

4. 包絡面(一層的厚度)約15cm，為層間褶皺。

第三個點：含鐵背斜的左翼

第四個點：尖頂褶皺(向斜)

1. 有一個小小的向斜。

第五個點：迷你型的背斜

第六個點：有可能為荷重鑄型的向斜

1. 白色的半圓形區塊有一枝筆當比例尺。

2. 如果是橫壓力所形成者為「褶皺」，如果在地層尚未硬固之前，因為重力壓下來所形成，則稱為「荷重鑄型」。

第七站：單斜褶皺

1. 主題景點：此一系列褶皺中規模最大者。

2. 單斜褶皺：左翼約38^。，右翼接近垂直。長度約2.5m，走向為S13^。W(197^。)，可知應力由南向北擠。

3. 擠壓的力量從哪裡擠過來的？一定是從低角度擠向高角度的方向。

A. 角度小：力的來向。

B. 角度大：力的去向。

第八個點：小向斜

第九個點：尖頂褶皺(背斜)

第十個點：牛眼構造

第十一個點：尖頂向斜

1. 尖頂處有一個硬幣。

2. 與第十二個點一起參看。

第十二個點：緩背斜

1. 背斜頂有一個硬幣。

第十三個點：突出的向斜

1. 向斜處有一個硬幣。

2. 與第十四個點一起參看。

第十四個點：具有破劈理的背斜

1. 背斜頂有一個硬幣。

2. 背斜軸有一條長了植物的破劈理。

第十五個點：最後一個向斜

1. 向斜處有一個硬幣。

褶皺意義

1. 五指山層因為造山運動擠在年輕地層上面，成為「不整合」。

2. 可知此處歷經激烈的板塊擠壓，且褶皺應為在地殼深處所形成，才可能造成此處頻繁的摺皺數量，且有各種不同類型的摺皺，具有高度科學性的教材。

3. 可推測此處形成時間與目前露出的時間一定間斷很久。

4. 歸納：此處褶皺群形成時間很早，出露時間很晚。

南磺溪腱狀丘

1. 由龍鳳谷停車場步道右側可進入龍鳳谷地熱區，可觀察到許多噴氣口硫磺結晶及許多漂亮的洋蔥石。

2. 腱狀丘：最早的時候河流靠近大埔熔岩台地，而後河道靠近敦敘高工一側。後來為了修建停車場而填土，讓河道往另一側移動。我們可觀察到在大埔熔岩台地一側有一個舊河道，當河水流量增加漲高時，河水會分流而行，形成一個「早期放棄的腱狀丘」，目前該河道已被落石堰塞；之後河道靠近敦敘高工，因修築停車場又形成一個「人工改道的腱狀丘」；最後則是現生的河道上有一處較高的「現生的腱狀丘」。